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“这一根根充电线这样挂着，咱们从底下走，看着就危急。”

“我也思停到地下车库去，但这样陡的坡下去上不来了。”

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“我住得远，不让充电我晚上何如回家。”

山北小区住户以及左近商铺的这些心里话也恰是老旧小区电动自行车停放的顽症问题。山北小区是上世纪80年代建造的6层售后房小区，弥远以来存在着电动自行车乱停放、私拉充电线等不精致激昂，不仅不容住户车辆的平常通行，还存在着不小的安全隐患。

外滩街谈通过调研访问后发现，山北小区原先的非无邪车地下车库由于进口遐想分裂理，路窄坡陡，住户不肯将非无邪车停到车库，形成了小区非无邪车乱停放和“飞线”充电问题严重。同期，北京东路沿街商铺多，商户职工高放工基本齐靠电瓶车，电瓶充电亦然商铺的践诺需求。

为达成存效治理住户、商户的践诺需求，同期又能高慢城区经管条目的野心。外滩街谈疏堵结合，施展住户区党总支、业委会、物业“三驾马车”协力，屡次召开“零距离家园”理事会，借助“商居定约”平台，充分听取住户以及左近商铺倡导。

在这次山北小区更新修缮历程中，将地下车库出入通谈进行了调度，并落实非无邪车充电时间装配，配套完备消防系统、烟感系统，保证了非无邪车合并充电的安全性。

为了让住户充电收费粗略清皑皑白。街谈还重新遐想合理的计费、退费旅途。如斯一来，行家齐乐于将非无邪车停放到车库内。“之前，咱们把车停路面上充电，也不省心，怕出惟恐。当今创新后，不仅充电地点出入肤浅了，收费也一目了然。咱们虽然会把车停到地下车库了，这样行家齐省心了。”关于这次的创新住户们纷纷点赞。

但还是要看到，避免从中西部等地区“挖老师”，只是推动教育公平的一个措施。构建优质均衡的基本公共教育服务体系，最核心的要求在于解决公平的问题。

而针对沿街商铺非无邪车乱停放和“飞线”充电的坚苦，街谈也通过缔造沿街充电时间，来缓解沿街商铺充电难。

外滩街谈暗意，今后他们将持续坚握“创建为民”，以治理民生需求为起点，股东外滩街谈“一街一谈”缔造款式逐项落地，硬件提档高慢住户需求，破解治理坚苦栽植得回感，最大化为东谈主民行家带来便利。

记者 / 邹嘉

裁剪 / 黄骞文

图片 / 外滩街谈

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